Handlungsfelder

Die aktuellen Handlungsfelder werden stark von den jeweils herrschenden Rahmenbedingungen beeinflusst. Sie werden über direkte Befragung oder in Workshops durch die Netzwerkpartner festgelegt und regelmäßig überprüft. Sachthemen werden an bestehende oder neu zu besetzende Arbeitsgruppen zur Bearbeitung delegiert. Die Koordination der Arbeitskreise, Information und Kommunikation zwischen Arbeitskreisen und der Lenkungsgruppe, ist Aufgabe des Netzwerkmanagements.

Aus einer Analyse zur Lage der Logistik in der Region, die die Zukunft Emden GmbH mit Unterstützung durch das Fraunhofer Institut IML durchführte, wurden durch den Arbeitskreis bereits konkrete Handlungsempfehlungen ausgesprochen und dem Vorstand der Ems-Achse zur Entscheidung vorgetellt. Diese Handlungsfelder werden innerhalb des Netzwerkes von jeweiligen themen- oder sachbezogenen Arbeitsgruppen detailliert weiter bearbeitet und vorangetrieben.

Aktuelle Schwerpuntthemen

Infrastruktur

Im Vergleich zu vielen Regionen in Deutschland und Europa ist die Ems-Achse mit einer guten Infrastruktur ausgestattet. Dennoch gibt es einigen Handlungsbedarf, um diesen Standortvorteil nachhaltig zu sichern und auszubauen.

• Vertiefung der Außenems
• Ausbau der Wasserstraßen (Dortmund-Ems-Kanal, u.a.)
• Anpassung der Rahmenbedingungen (Schleusenzeiten, Kanalabgaben etc.) an internationale Standards
• Ausbau des Straßennetzes „Küstenautobahn“ A22, E233, Zubringer zur A31 etc.
• Erhaltung und Anpassung des Schienennetzes

Infrastrukturprojekte können in der Regel nicht aus eigener Kraft bewältigt werden. Über den Verein Ems-Achse und das Logistik-Netzwerk Logistikachse Ems können sehr wohl die gemeinsamen Interessen der regionalen Logistikakteure mit einer Stimme gegenüber den Entscheidungsträgern in Politik und Verwaltung vertreten werden.

Mitarbeiterqualifikation

Der Mangel an qualifizierten Fachkräften ist ein branchenübergreifendes Problem vieler Unternehmen. Allein im Bereich des Fahrpersonals besteht heute schon ein eklatanter Mangel, der sich in den nächsten Jahren noch verstärken wird.  Darüber hinaus werden die Anforderungen an Berufskraftfahrer und Unternehmen durch das Berufskraftfahrer Qualifikationsgesetz weiter steigen. Dies betrifft alle Berufskraftfahrer im Güterverkehr, die   Fahrzeuge über 3,5 t Gesamtgewicht führen. Einerseits ein großer Beitrag für die Sicherheit auf unseren Straßen, andererseits eine große Aufgabe für alle Unternehmen, die sich mit Logistik beschäftigen. 

Eine erste positive Wirkung der verstärkten Werbung für den qualifizierten Ausbildungsberuf Berufskraftfahrer war die Einrichtung einer  Berufsschulklasse in der Berufsschule Emden im August 2009. Durch Zusammenarbeit von Schule und ausbildenden Unternehmen können Berufsschüler jetzt in Emden an einem Blockunterricht teilnehmen, der speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

Weitere Aktivitäten werden durch die Logistikachse Ems entwickelt und koordiniert.

Kombinierter Verkehr

Die vielfältigen Potentiale des kombinierten Verkehrs werden derzeit nur wenig genutzt. Die Hauptursache hierfür ist die mangelnde Kenntnis über die Vorteile und Möglichkeiten des KV.   Andererseits gibt es in der Region Ems-Achse Unternehmen, die Dienste des kombinierten Verkehrs anbieten oder bereits über praktische Erfahrungen verfügen. Diese Sach- und Fachkenntnisse werden bewusst mit einbezogen.  Eine Informationsplattform und eine verstärkte Öffentlichkeitsarbeit könnten dazu beitragen, dass der kombinierte Verkehr künftig in vielen Unternehmen in die logistischen Planungen einbezogen wird.

Eine weitere Möglichkeit wird die Durchführung von Informationsveranstaltungen sein.

Transportoptimierung

In vielen Unternehmen bestehen große Potentiale zur Optimierung von Transporten. Gemeinsame Projekte wie z.B. eine regionale Frachtenbörse  und Studien zur Leerfahrtenminimierung oder auch zu den Einsatzmöglichkeiten von Großraumfahrzeugen könnten zur Transportoptimierung beitragen. 

Das Thema trifft sowohl die sogenannten Logistikdienstleister als auch die Unternehmen mit eigenen Verteilerverkehren, so dass sich auch gemeinsame Projekte und Lösungsansätze anbieten könnten.